Aus der BVS

4. 11. 02: Fragebogen:  Wir möchten Sie mit dieser Adresse www.perspektive-deutschland.de auf einen Fragebogen aufmerksam machen, zu dem Richard von Weizsäcker folgenden Kommentar abgibt:
"Es wird zu Beginn des neuen Jahrtausend nicht mehr ausreichen, wenn die staatlichen Institutionen von oben herab Reformen beschließen. Mit "Perspektive-Deutschland" startet nun zum zweiten Mal eine Initiative, die hervorragend geeignet ist, Meinungen und Wertungen zu bündeln und in die
politische Diskussion um die Zukunft unseres Landes einzubringen. Ich appelliere an alle, die ein Interesse an der Mitgestaltung unseres Gemeinwesens haben, an dieser Erhebung teilzunehmen."
Auch wir möchten Sie zur Teilnahme ermuntern! Sehen Sie sich die Startseite doch einmal an.

24. 10. 02: Spendenaufruf: Hier finden Sie einen Spendenaufruf der Bürgerinitiative Karlsfeld gegen den Bahnlärm. Die BI Karlsfeld hatte Klage gegen ein Planfeststellungsverfahren erhoben. Die Klage wurde vom Gericht abgelehnt und die Revision nicht zugelassen. In der Klage werden ausführlich Grundsatzfragen zum Schienenlärm untersucht, die von großem allgemeinem Interesse sind (u. a. Schienenbonus, BüG). Daher hat sich die BI Karlsfeld entschieden, mit einer nochmals ausführlichen Stellungnahme die Revision zu beantragen. 

23. 10. 02: Auskunft bei der DB AG: Nach unseren Informationen hat die Bahn inzwischen ihr gesamtes Streckennetz so erfasst, dass sie über die Streckenbelastung in einem bestimmten Abschnitt Auskunft geben kann. Angeblich ist eine Auskunft kurzfristig telefonisch zu erhalten. In Ausnahmefällen dauert die Bearbeitung etwas länger. Auskunft gibt:
DB AG, Dipl.Ing. Achim Naujokat, Schicklerstr. 5-7, 10179 Berlin,  Tel.: 030 297 63238

20. 10. 02: Dringlichkeitsliste: Auf unserer Homepage finden Sie die aktuelle Dringlichkeitsliste zur Lärmsanierung  an Schienenwegen vom 1. 8. 02 als pdf Datei  

24. 06. 02: Konstituierende Sitzung des Lenkungskreises zur Überarbeitung der Schall 03 im Bundesverkehrsministerium. Morgen findet die 1. Sitzung des Lenkungskreises statt, ohne dass die Forderungen der BVS von der DB AG und dem BMV berücksichtigt wurden. (s. dazu BVS - DB Forum, Unterstützung der BVS durch Abgeordnete und Stichwortkatalog "Schall 03")

07. 06. 02: Y - Trasse bewilligt: Die Bundesregierung sichert Niedersachsen 500 Mill. Euro aus dem Verkehrsetat vorzeitig  zu, so dass einige Vorhaben - früher als geplant - verwirklicht werden können. Ein Vorhaben ist der Bau der Y -Trasse der Bahn von Hannover nach Bremen und Hamburg. Baubeginn soll 2006 oder 2007 sein. (s. Initiativen)

07. 06. 02: Besonderes Lob für die BETUWE - Initiativen. Endlich ist der Vertrag zwischen Bund, Land und Deutscher Bahn unterzeichnet, der durch das dritte Gleis auf der BETUWE-Linie zwischen Oberhausen und Emmerich einen funktionsfähigen Nahverkehr und zudem einen (vorgezogenen) Lärmschutz an der gesamten Strecke sichert. Ein Jahrzehnt zähen Ringens ist erfolgreich beendet und damit den Belangen des Umweltschutzes und den Interessen der betroffenen Anwohner Rechnung getragen. Besonderes Lob und Dank gilt dem langjährigen und großen Engagement der regionalen Bürgerinitiativen "BETUWE-Linie - so nicht!" ( s. Initiativen)

13. 05. 02: Eine flächendeckende Halbierung des Schienenverkehrslärms  innerhalb dieses Jahrzehnts  ist technisch möglich, wenn die Rahmenbedingungen stimmen,behauptet die Bahn.  Die DB empfiehlt, Mittel für die Lärmsanierung auf die Umrüstung von Güterwagen zu erweitern.

Tag gegen den Lärm

24. 04.02 

Die BVS fordert

mit  der "Aktion - Schall 03"

dass der Schienenlärm nicht scheinbar 

sondern tatsächlich reduziert werden muss.

Die BVS hat zum Tag gegen den Lärm die Aktion - Schall 03 gestartet. Mit dieser Aktion setzt sich die BVS erneut für eine tatsächliche Reduzierung des Schienenverkehrslärms ein im Gegensatz zu der Bahn, die  sich mit der geplanten Überarbeitung der Schall 03 eher für eine scheinbare Reduzierung des Schienenlärms interessieren wird. Viele Parameter müssen bei der Berechnung von Lärm berücksichtigt werden. Die Bahn neigt dazu,  für die Lärmberechnung wichtige Parameter einfach zu vernachlässigen, um Kosten für den Lärmschutz zu sparen. Der Lärm wird dann - statt durch geeignete Maßnahmen -  durch Berechnungen reduziert. 

Mit der Aktion - Schall 03 fordert die BVS,  ebenfalls Sachverständige für die Arbeitsgruppen Emission und Immission vorschlagen zu dürfen, die bereit sind, an der geplanten Überarbeitung der Schall 03  mitzuwirken. Immerhin ist die Schall 03 das Regelwerk, nach dem der Schienenlärm berechnet wird. Deshalb hält es die BVS für völlig unangemessen, wenn die Mitglieder für die Arbeitsgremien zur Überarbeitung der Schall 03 überwiegend von Vertretern der Bahn - mit Rücksicht auf ihre eigenen Interessen - ausgewählt werden. Die Arbeitsgremien müssen ausgewogen zusammengesetzt , d. h. unterschiedliche Interessen und unterschiedliche Forschungsansätze müssen vertreten sein. 

Bundesweit haben Mitglieder der BVS ihre Bundestagsabgeordneten gebeten, sich beim Bundesverkehrsminister und bei der Bahn für eine ausgewogene Zusammensetzung der Arbeitsgruppen einzusetzen. Bisher lehnt der Bundesverkehrsminister zusammen mit der Bahn die Forderung der BVS ab, bei der Überarbeitung der Schall 03 ebenfalls Sachverständige vorschlagen zu dürfen.

wenn Sie wissen wollen, wie die einzelnen Arbeitsgruppen zur Überarbeitung der Schall 03 bisher zusammengesetzt sind, dann klicken Sie hier

wenn Sie wissen wollen, welche Problematik in der Schall 03 überarbeitet werden soll, dann klicken Sie hier

 weitere Informationen zur Schall 03 finden Sie hier

20.03.02:Umweltbundesamt startet Online-Lärmumfrage

Über 80 Prozent der Deutschen fühlen sich oft oder zeitweise durch Lärm belästigt. Rund 20 Millionen Bürgerinnen und Buerger Deutschlands haben einen Internetzugang, den mehr als 17 Prozent täglich nutzen. Das Umweltbundesamt (UBA) macht sich diese beiden Faktoren zu Nutze und startet eine Online-Lärmumfrage. Per Mausklick können interessierte Bürgerinnen und Buerger schnell und mit aktuellem Bezug – bei Bedarf sogar rund um die Uhr – ihre gegenwärtigen „Lärmerlebnisse“ mitteilen. So lassen sich die „Lärmbrennpunkte“ zeitlich und saisonal einfach analysieren. Unter der Internet-Adresse http://www.umweltbundesamt.de gibt es neben den aktuellen Standardfragen zur Lärmbelästigung auch als Novum die Lärm-Monatsfrage.

20.01.02: Inzwischen liegt die Broschüre "Hinweise zum Schutz gegen Schienenlärm" vor. Siehe dazu Stichwortkatalog "Schienenlärm".

15.01.02: Im November 2001 veranstaltete der Forschungsverbund Leiser Verkehr einen workshop zum Leisen Schienenverkehr an der TU - Berlin. Die auf dem workshop gehaltenen Referate finden Sie unter www.fv-leiserverkehr.de